California Stories
English Label
Unknown Artist
Untitled (Aviator Eugene Ely Landing on the Deck of the USS Pennsylvania, San Francisco), January 18,1911
Gelatin silver print
Before this photograph was taken in 1911, aviator and daredevil Ely had already made the first take off from the deck of a ship. But this, the first landing on a ship, was even more harrowing.
“The armored cruiser USS Pennsylvania was prepared and anchored in San Francisco Bay. A platform was in place, 120 feet, along with ropes and sandbags stretched across to serve as a crude arresting system for landing. There was also a canvas awning at the end to catch the airplane if the ropes and sandbags were not sufficient. With longer wings and hooks on the landing gear, and Ely donning a padded football helmet and bicycle inner tubes around his body in case anything went awry, all was ready on the morning of January 18, 1911. Crowds lined the shore and boats collected in the harbor to witness the daring flight. At 11:00 a.m., Ely took off from nearby Tanforan Race Track and headed for the Pennsylvania. To the delight of thousands of spectators, Ely made a safe landing, the arresting equipment working perfectly. After lunch with the ship’s captain and a few photographs, the platform was cleared and the Pennsylvania was pointed into the wind. Ely took off, flew past the crowd, and landed safely back at Tanforan. Naval aviation was born.” – Smithsonian National Air and Space Museum
Spanish Label
Artista desconocido
Sin título (Aviator Eugene Ely Landing on the Deck of the USS Pennsylvania, San Francisco) [Aviador Eugene Ely aterrizando en la cubierta del USS Pennsylvania, San Francisco], 18 de enero de 1911
Impreso en gelatina de plata
Antes de que se tomara esta fotografía en 1911, el temerario aviador Ely ya había realizado el primer despegue desde la cubierta del buque. Pero este, el primer aterrizaje en un barco, fue aún más estremecedor.
“El crucero acorazado USS Pennsylvania estaba preparado y anclado en San Francisco Bay. Una plataforma estaba en ubicada, 120 pies, junto con cuerdas y bolsas de arena extendidas a lo largo para servir como rudimentario sistema de detención para el aterrizaje. También había una lona ubicada como toldo al final para atrapar al avión si las cuerdas y las bolsas de arena no eran suficientes. Con alas más largas y ganchos en el tren de aterrizaje, y Ely usando un casco de fútbol acolchonado y tubos de bicicleta alrededor de su cuerpo en caso de que algo fallara, todo estaba listo esa mañana del 18 de enero de 1911. La multitud se alineó en la costa y los botes se juntaron en el Puerto para ser testigos de este audaz vuelo. A las 11:00 a.m., Ely despegó desde el cercano Tanforan Race Track y se dirigió al Pennsylvania. Para el deleite de los miles de espectadores, Ely hizo un aterrizaje seguro, el equipo de detención funcionó perfectamente. Después de almorzar con el capitán y unos cuantos fotógrafos, la plataforma fue desmantelada y el Pennsylvania fue encausado hacia el viento. Ely despegó, voló por sobre la multitud y aterrizó nuevamente en Tanforan. Había nacido la aviación naval”. – Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian